動力煤

　　定義

　　從廣義上來講，凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的，產生動力而使用的煤炭都屬于動力用煤，簡稱動力煤。動力煤主要包括：褐煤、長焰煤、不粘結煤、貧煤、氣煤、少量的無煙煤。從商品煤來說，主要包括：洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。

　　市場動態

　　5月29日至6月4日環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收610元/噸，與前一報告周期持平。這是該指數最近5個計價周期內首次出現止跌跡象。相關分析認為，在諸多利好預期影響下，動力煤價格止跌跡象初顯，但煤價能否真正企穩，還有賴于下游需求的回暖。

　　具體來看，發熱量5500大卡/千克動力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收605-615元/噸、605-615元/噸、605-615元/噸、605-615元/噸、610-620元/噸和610-620元/噸，所有六個采集港口的交易價格區間均與前一個報告周期持平。發熱量5000大卡/千克動力煤在曹妃甸港和黃驊港的交易價格區間比前一個報告周期下降5元/噸，在其它四個采集港口的交易價格區間與前一個報告周期持平。

　　產業洞察網《我國動力煤行業運行態勢及發展趨勢分析》顯示國內海上煤炭運價繼續下行。6月4日該指數收于747.77點，比5月28日下降14.40點，降幅為2.30%。具體到部分航線，6月4日與5月28日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.5元/噸至35.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.6元/噸至24.5元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.7元/噸至31.1元/噸。

　　國內動力煤主產地方面，近期也出現企穩的態勢。經過之前的限產及停產，煤企庫存下降較為明顯。內蒙古地區部分之前停產的中小型煤礦近期有所復產，但是產能不大。截至6月5日，北方四港動力煤庫存總量約1742.3萬噸，港口庫存維持較高水平。秦皇島港煤炭庫存650萬噸，京唐港庫存349.1萬噸，曹妃甸413萬噸，天津港330.2萬噸。庫存依舊小幅上漲，港口調出量偏弱。

　　特性

　　火電廠用的煤炭質量對鍋爐設計和生產過程都是重要的基本依據。燃料煤的特性包括兩個方面：一是煤特性，二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、揮發分、固定碳、元素含量（碳、氫、氧、氮、硫）、發熱量、著火溫度、可磨性、粒度等。這些指標與燃燒、加工（例如磨成煤粉）、輸送和儲存有直接關系?；姨匦灾该夯业幕瘜W成分、高溫下的特性、以及比電阻等。這些特性對燃燒后的清潔程度，對鋼材的腐蝕性以及煤灰的清除等有很大的影響。

　　動力用煤就類別來說，主要有褐煤、長焰煤、不粘結煤、貧煤；氣煤以及少量的無煙煤。從商品煤來說，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。劣質煤主要指對鍋爐運行不利的多灰分（大于40%）低熱值（小于15。73兆焦/千克）的煙煤、低揮發分（小于10%）的無煙煤、水分高熱值低的褐煤以及高硫（大于2%）煤等。

　　價格動態

　　上半年，受經濟增速放緩、美聯儲提出將結束量化寬松政策的影響，金融市場大幅波動，全球煤炭市場供給過剩，國際煤炭價格大幅下降，我國進口煤差價進一步縮小。從亞太地區看，國際煤炭價格暴跌使澳大利亞煤炭企業虧損，力拓等大型煤炭礦產企業計劃出售煤炭板塊資產，澳大利亞地方政府為保住“3A”信用評級不得不將紐卡斯爾港港口資產掛牌出租。6月末，澳大利亞紐卡斯爾港煤炭價格指數由2012年底的92.88美元/噸下降到78.89美元/噸，7月5日又下跌到77.04美元/噸；南非理查茲港價格指數由88.82美元/噸，下降到6月末的74.25美元/噸。

　　從大西洋沿岸地區看，哥倫比亞、俄羅斯動力煤大量流入歐洲市場，港口動力煤庫存持續上升、價格持續下跌。歐洲三港價格指數由去年底的90.26美元/噸，下降到6月末的74.95美元/噸，下降了15.61美元/噸，降幅17.29%，降至近3年以來新低，并已跌破了成本線。