性能優良的電梯必然由性能優良的部件組成;但各種性能優良的部件,不一定能組合出性能優良的電梯。電梯的技術性能同樣與產品的技術系統性有著密切關聯。2.1.3.1　電梯的技術性能指標GB/T10058—1997《電梯技術條件》對電梯的整機...[繼續閱讀]

    系統設計型電梯有很高的技術系統性,產品技術成熟。其整機技術性能穩定,工作可靠性高,能適應各種運行速度。電梯有如下技術特征:1.產品技術電梯有完整的設計,曳引機、開門機、控制柜(包括運行信息控制系統、速度控制系統)等...[繼續閱讀]

    系統試驗型電梯的某些主要部件實行市場擇優采購(如開門機、門鎖、電控系統中的核心部件微機、變頻器等),在研制中對整機和主要部件作較嚴格的系統性試驗,配置基本固定。電梯具有一定的技術系統性,有較穩定的技術性能和工作...[繼續閱讀]

    組合型電梯的技術系統性程度較低,主要部件多為市場采購,是以組裝方式生產的電梯。一般有如下技術特征:1.產品技術整機主要作功能配套性設計,外購部件主要作功能測試。2.產品配置產品的配置較多考慮功能性和經濟性,配置一般...[繼續閱讀]

    2.3.1.1　主機電梯的主機從結構上分為有齒和無齒。1.交流有齒曳引機交流有齒曳引機的傳統結構是蝸輪蝸桿結構。為了提高傳動效率,有的采用行星齒輪結構。但蝸輪蝸桿結構以其傳動平穩、易于維修的特點,至今仍在2.5m/s以下的電...[繼續閱讀]

    1.速度控制系統速度控制系統分為調壓調速、直流調速、變頻調速。(1)調壓調速。調壓調速由于調速性能差,已被調速性能優良的變頻調速系統所全面取代。(2)變頻調速、PLC控制。采用通用變頻器,配以PLC(可編程序控制器),簡單地實現...[繼續閱讀]

    電梯工作質量的主要內容是電梯的安全可靠性和性能優良性。結合中國國情,可嘗試將當前市場上的電梯大致地分為第一檔次、第二檔次和第三檔次。2.4.1.1　區分原則1.第一檔次電梯第一檔次電梯是追求安全可靠性,又同時追求性能優...[繼續閱讀]

    市場上習慣于用高、中、低分檔次,電梯也可以原則性分檔為基礎,按照市場的習慣,對電梯的檔次作如下市場性區分:1.高檔電梯高檔電梯是技術先進的系統設計型產品。電梯除具有系統設計型電梯的全部特征外,還應全面采用先進技術...[繼續閱讀]

    1.品牌的概念產品在世界范圍銷售,為眾多國家和地區所熟悉和采用。在多個國家和地區設有生產基地和銷售服務機構。2.市場狀態產品已先后進入中國市場,而且都已以合資方式在中國生產電梯。這些品牌擁有先進的技術和豐富的經...[繼續閱讀]

    1.品牌的概念產品主要在某一個洲銷售,為多個國家和地區所熟悉和采用。在本國外設有生產基地和銷售服務機構。2.市場狀態目前市場上主要是亞洲地區的產品。這些品牌一般擁有先進或較先進的系統設計型產品技術,并多已在中國...[繼續閱讀]