車型信息:2013款寶馬523Li 轎車,搭載2.5L 自然吸氣發動機和德國采埃孚公司生產的8HP45型8擋自動變速器(AT)。故障現象:此車以前就發生過換擋時打滑的跡象,并伴有鎖擋的現象發生。如今,在正常行駛時突然拋錨,同時,儀表提示變速器故障...[繼續閱讀]

    車型信息:2013款華晨寶馬X1城市SUV,搭載2.0T 發動機和德國采埃孚公司生產的8HP45型8前速自動變速器。故障現象:此車行駛不到10000km 即發生涉水事故,在4S 店更換了除變速器之外的所有控制單元,并做了一系列編程、設定工作,經試車確認...[繼續閱讀]

    車型信息:2007款寶馬530Li,搭載3.0自然吸氣發動機和采埃孚生產的6擋6HP19變速器。故障現象:變速器大修后,僅使用了3個月后出現3擋降2擋沖擊現象,但更換全新機電控制單元后,沖擊現象依然存在。之前的維修過程:3個月前是因為自動變速...[繼續閱讀]

    車型信息:2010款東南亞版(右側駕駛)奔馳B200,搭載724.002型7擋濕式雙離合器變速器。故障現象:用戶反映此車正常行駛時突然聽到變速器出現“咔嚓”一聲異響,之后變速器故障燈點亮,同時明顯感到發動機動力不足,踩加速踏板幾乎無反...[繼續閱讀]

    車型信息:2010款奔馳小型旅行車A160,搭載1.5L 發動機和722.8鋼帶式無級變速器,行駛里程約92000km,VIN 信息:WDDCF3BB8BJ93××××。故障現象:該車在正常使用過程中經常會出現報警信息(圖3-5),當報警信息出現時,發動機轉速高而實際車速上不去...[繼續閱讀]

    車型信息:2010款東風日產天籟轎車,搭載2.0L 發動機和日本捷特科公司生產的RE0F10A 型鋼帶式無級變速器(CVT)。行駛里程為140005km。故障現象:客戶反映該車無法加速;在N 擋時車輛可爬行,R 擋時無爬行但有運動干涉,并且深踩加速踏板才能...[繼續閱讀]

    車型信息:2006款別克林蔭大道,搭載3.6L 自然吸氣發動機和(GM)生產的5擋5L40E 變速器。故障現象:在早晨啟動車輛后,偶爾出現松開制動,車輛沒有爬行,需深踩加速踏板才能行駛的故障現象,并不是每一天早晨冷車都有此現象,但值得一提的...[繼續閱讀]

    車型信息:2002款進口美規豐田紅杉越野車,搭載5.7LV8發動機和愛信生產的4擋自動變速器,型號為A340F(30-40LE)。故障現象:進廠時用戶描述該車近期耗油量劇增,且明顯感覺發動機噪聲大,高車速完全是在較高的發動機轉速下實現的。(1)第一...[繼續閱讀]

    車型信息:2008款廣州本田雅閣,搭載3.5LV6發動機和5擋自動變速器, 型號為B97A,行駛里程約134000km。(圖4-24)。圖4-24 車輛信息故障現象:據用戶描述,該車最早由于托底更換了一個變速器前殼體,維修后出現每次啟動車輛后第一次掛“D”擋和...[繼續閱讀]

    車型信息:2008款東南亞版豐田INNOVA 商務旅行車,搭載2.0L 發動機和日本愛信公司生產的03-72LE 型4擋電控自動變速器。圖4-30 車輛故障現象:此車進廠報修故障:倒擋接合延遲、2-3擋打滑并且沖擊。將其大修后,倒擋延遲故障得以解決,但2...[繼續閱讀]