(一)　柴油箱組成柴油機工作時需要消耗燃油,正是燃油的燃燒使柴油機做功。因此,需要有一個儲存柴油的空間,這就是柴油箱。一般柴油箱由油箱體、加油口、吸油口、回油口、燃油標尺或燃油傳感器、吸油過濾器、空氣濾清器(在...[繼續閱讀]

    (一)　散熱器組的組成散熱器組的作用是將柴油機及機器其他部分產生的熱量帶到空氣中去。散熱器組一般由柴油機水箱、變矩器油散熱器、液壓油散熱器等組成。增壓中冷柴油機有時也將中冷器放在散熱器組上。帶空調機型有時也...[繼續閱讀]

    油門操縱系統的作用是實現控制柴油機的油門開度,即通過控制柴油機的供油量,達到控制柴油機轉速的目的。油門操縱系統有機械操縱和電子操縱兩種方式。機械操縱方式是油門踏板通過桿機構或軟軸與柴油機油門手柄連接,操縱踏...[繼續閱讀]

    停車裝置的作用是切斷柴油機的燃油,使柴油機停機。有兩種形式:　一種采用汽車喝風線,喝風線末端與柴油機停車手柄相連。將喝風線手柄拔出即可實現柴油機熄火;另一種方式是電熄火。電熄火采用電磁閥控制柴油機的停車手柄。...[繼續閱讀]

    表3.5-1　柴油機日常維護項目及程序續　表...[繼續閱讀]

    除日常維護項目外,尚需添加的工作如表3.5-2所示。表3.5-2　一級維護增加項目...[繼續閱讀]

    　除一級技術保養項目外,尚須增添工作項目如表3.5-3所示。表3.5-3　二級技術保養增加項目...[繼續閱讀]

    除二級技術保養項目外,尚須增添工作項目如表3.5-4所示。表3.5-4　三級技術保養增加項目續　表...[繼續閱讀]

    進行故障檢修作業是一項系統工程,因此要把柴油機看成一個整體(一個系統),而不能當作一組組件。掌握故障發生的整個情況,必須向操作者全面了解,觀察該柴油機,并做必要的檢查以及產生故障的原因分析。1.了解故障現象首先,聽取...[繼續閱讀]

    柴油機維修中存在著一些技術誤區。這些技術誤區是在柴油機制造水平低、修理工藝落后、檢測手段缺乏的年代逐漸形成的。雖然柴油機的設計制造水平不斷提高,不解體檢測診斷技術日臻成熟,維修工藝不斷更新,可是柴油機維修的...[繼續閱讀]