非營利性網約車平臺定價策略：靜態定價vs.峰值定價

摘要： 本文以社會福利最大化為目標，分別構建了靜態定價和峰值定價兩種定價策略下非營利性網約車平臺的決策模型，對比分析不同定價策略對平臺的最優定價、社會福利、消費者剩余和司機剩余的影響。在此基礎上，進一步分析了社會福利最大化與利潤最大化下網約車平臺采用峰值定價時的差異表現。研究發現：(1)當存在服務需求不確定性時，利潤最大化的網約車平臺選擇峰值定價不劣于靜態定價；(2)與利潤最大化為目標... （共8頁）