隧道車用壓縮天然氣動態泄漏擴散與燃爆特性

摘要： 為探索隧道中車用壓縮天然氣泄漏擴散過程中濃度場演化與燃爆后果特性，采用計算流體力學方法研究不同車輛CNG泄漏總量、障礙物條件以及典型泄漏口朝向對車用壓縮天然氣動態泄漏擴散濃度分布特性的影響．基于泄漏擴散形成的等效化學計量氣云體積變化曲線，通過數值模擬計算隧道空間形成最大等效化學計量氣云時刻的點火燃爆后果．結果表明：當泄漏口朝上時在泄漏初期形成體積最大等效化學計量氣云，而泄漏口朝... （共9頁）