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某LNG雙燃料動力PCTC船真空雙壁管應力計算分析

船海工程頁數： 5 2024-12-12

摘要：由于LNG雙燃料動力PCTC船真空雙壁管路其輸送介質LNG的特殊性，在船舶燃料加注和日用過程中，需要承受-196℃～50℃的溫度變化及10 bar以上的壓力。此外，在船舶航行過程中，船體變形和船舶加速度也會對真空雙壁管產生不利影響。針對真空雙壁管以上特點，基于START-Prof應力計算軟件，分析研究對象，建立三維模型，結合不同工況，進行一次應力，二次應力及偶然應力計算。計算分... （共5頁）

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