面向汛期道路突發事件的多階段應急資源動態調度方法

摘要： 為提高汛期道路突發事件應急資源調度的效率和合理性，針對汛期道路突發事件的特點，提出一個基于多階段的“多事件點-多隊伍駐點-多應急資源類型”的應急資源動態調度模型，救援第一階段以最小化調度時間為目標并滿足各突發事件點的需求來進行突發事件應急處置初期的資源調度，根據突發事件的動態發展過程和應急救援效果來判斷后續資源調度的具體需求，后續階段在其基礎上增加最大化裝備效用目標來進行事件處... （共10頁）