船舶結構表面載荷加載技術研究（英文）

摘要： 表面壓力載荷易引起船體結構局部變形和損傷，如何模擬表面載荷加載一直是船舶結構試驗技術領域中亟待解決的問題。本文提出“液壓作動器+高壓柔性液囊”的加載模式，建立加載裝置數值模型，形成基于芳綸纖維增強熱塑性聚氨酯的高壓柔性液囊結構設計與分析方法，突破船舶結構表面載荷加載技術，研制一種基于高壓柔性液囊的表面載荷加載系統，并開展彎矩和表面壓力聯合作用下箱型梁模型極限強度驗證試驗，系統驗... （共13頁）