船舶軸系高靜低動扭振隔振裝置理論及試驗研究（英文）

摘要： 具有高靜低動剛度特性的隔振器是一種有效的低頻隔振方式，可用于船舶軸系的低頻扭振隔振。本文通過并聯正剛度和負剛度元件，設計一種機構緊湊的高靜低動剛度扭振隔振裝置；通過力學模型分析，分別推導負剛度構件中彈簧和連桿的回復力矩，以及正剛度構件中圓截面柔性桿的回復力矩；通過對模型進行靜力學仿真和試驗得到扭振隔振裝置的準零剛度特性曲線；通過數值模擬仿真分析和扭矩傳遞特性理論分析，評估扭轉隔... （共13頁）