(1)繪出汽油機點火次級電壓標準波形,并做簡要說明(要求會進行典型故障波形分析)。(2)將測試實訓用車的一缸次級點火波形記錄下來,并分析其波形是否有異常?有異常是什么原因引起的?...[繼續閱讀]

    1.選擇題(1)正時燈是一種頻率閃光燈,每閃光一次表示第一缸的火花塞發火()。A.一次B.二次C.三次(2)電控汽油噴射發動機的點火提前角一般是()。A.可調的B.不可調的C.固定不變的(3)單缸開路高壓值測量時,需將某缸高壓線從火花塞上取下...[繼續閱讀]

    【任務描述】某進廠報修車輛經初步了解判斷動力性能出現問題,前期檢查排除其他因素,認為是發動機功率的問題,需要對發動機功率進行檢測,找出故障原因并排除?！救蝿仗崾尽吭谑煜ぐl動機構造原理的基礎上,利用無負荷測功儀對...[繼續閱讀]

    【知識目標】(1)熟悉發動機動力性評價指標和發動機功率檢測項目。(2)掌握發動機功率的檢測方法。(3)了解無負荷測功儀的基本結構與工作原理?！灸芰δ繕恕?1)學會正確使用無負荷測功儀。(2)學會應用無負荷測功儀設備進行發動...[繼續閱讀]

    2.3.1.1發動機最大輸出功率發動機最大輸出功率是指發動機在全負荷狀態下,僅帶維持運轉所必需的附件時所輸出的功率,又稱總功率。此時被測試發動機一般不帶空氣濾清器、冷卻風扇等附件。新出廠發動機的最大輸出功率一般是指...[繼續閱讀]

    2.3.2.1無負荷測功儀的使用方法1.測試前的準備(1)調整發動機配氣機構、供油系統和點火系統,使發動機技術狀態完好。預熱發動機至正常工作溫度(80～90℃);調整發動機怠速,使之在規定范圍內運轉。(2)接通電源,預熱儀器并調零,把傳感...[繼續閱讀]

    發動機綜合性能檢測與發動機臺架試驗不同,后者是發動機與汽車拆離,以測功機吸收發動機的輸出功率對功率、扭矩、油耗和排放等最終性能指標進行定量測定。而發動機綜合性能檢測裝置是集傳感技術、動態數據采集技術、信號處...[繼續閱讀]

    (1)重點是掌握使用無負荷測功儀設備進行發動機功率和各缸功率均衡性檢測方法和步驟,能根據發動機功率和各缸功率均衡性檢測結果分析造成發動機動力下降的原因。(2)發動機綜合性能檢測儀由信號提取系統、信息處理系統及控顯...[繼續閱讀]

    (1)根據發動機逐缸不工作的轉速變化試驗,將檢測數據填入表2-4。表2-4逐缸不工作發動機的轉速變化發動機轉數(r/min)停止工作的缸發動機轉速下降(r/min)發動機轉數下降(%)改缸工作是否良好　第一缸　　　　第二缸　　　　第三缸　...[繼續閱讀]

    1.判斷題(1)發動機無負荷測功是發動機在節氣門開度和轉速均為變動的狀態下測定其功率的。()(2)發動機在加速過程中,在某一轉速下的有效功率與該轉速下的瞬時加速度成正比。()(3)工作正常的發動機在某一轉速下穩定運轉時,發動機...[繼續閱讀]