一、試驗目的變壓器包括本體、冷卻裝置和出線套管等。在運行過程中,本體局部漏磁、冷卻裝置堵塞、套管內接觸不良等缺陷均可能導致相應部位發熱。紅外熱像檢測可及時發現變壓器運行缺陷,提醒檢修人員及時處理。二、試驗原...[繼續閱讀]

    一、試驗目的油中溶解氣體分析可檢測出絕緣油因故障產生并溶于油中的特征氣體,準確度高,速度快,簡潔方便,且進行檢測時變壓器不需要停電。特征氣體的含量和變化趨勢可反映變壓器的運行狀態,有助于發現變壓器內部潛伏性故障...[繼續閱讀]

    一、試驗目的測量變壓器繞組連同套管的直流電阻,可檢查繞組內部導線接頭的焊接質量、引線與繞組接頭的焊接質量、分接開關各分接位置以及引線與套管的接觸是否良好、并聯支路連接是否正確、變壓器載流回路有無斷路、接觸...[繼續閱讀]

    一、試驗目的變壓器絕緣油因其優異的物理、化學和電氣性能,在變壓器運行中擔負著絕緣、散熱的重要作用。為確保變壓器安全可靠運行,需對絕緣油開展相關試驗,判斷其質量是否滿足運行要求。二、試驗原理絕緣油試驗一般包括...[繼續閱讀]

    一、試驗目的正常運行的變壓器鐵芯必須接地,且僅有一點接地。當鐵芯不接地時,會形成懸浮電位而對地造成放電;但當鐵芯存在兩點及以上的接地時,會在鐵芯與大地之間形成回路,此時接地電流便會增大很多倍,會引起鐵芯局部過熱...[繼續閱讀]

    一、試驗目的測量變壓器繞組絕緣電阻、吸收比(極化指數),對檢查變壓器整體的絕緣狀況具有較高的靈敏度,能有效地反映出變壓器絕緣整體受潮、部件表面受潮或臟污以及貫穿性的集中性缺陷,如引線靠殼、器身內部有金屬接地、繞...[繼續閱讀]

    一、試驗目的變壓器繞組電容量和介質損耗因數能有效反映變壓器受潮、絕緣劣化、局部放電等絕緣缺陷,而且變壓器各繞組電容量也是判斷繞組變形和位移的輔助手段。二、試驗原理在交流電壓作用下流過電介質的電流由無功電流...[繼續閱讀]

    一、試驗目的變壓器有載分接開關試驗,主要是檢查有載分接開關的可操作性(含遠方和就地)、停止和限位功能、動作特性(含切換時間、過渡電阻和過渡波形測量)以及油質等是否正常。該試驗可有效發現變壓器有載分接開關內部卡澀...[繼續閱讀]

    一、試驗目的測量變壓器空載電流及空載損耗,主要是驗證變壓器鐵芯的設計、計算、工藝制造是否滿足標準和技術條件的要求,檢查和發現變壓器磁路是否存在缺陷,如鐵芯材料選用不當、結構設計不良、鐵芯硅鋼片老化、繞組匝間...[繼續閱讀]

    一、試驗目的變壓器短路阻抗在繞組發生形變或局部短路時會發生變化,因此通過短路阻抗縱向、橫向比較可以發現變壓器繞組變形或股間短路等故障。負載損耗主要包括變壓器繞組額定電流下的銅損和漏磁通產生的附加損耗。測量...[繼續閱讀]