動車組牽引系統主要由受電弓、主變壓器、變流器及牽引電機組成。受電弓通過電網接入25kV的高壓交流電,輸送給主變壓器,降壓后的交流電再輸入變流器,變成電壓和頻率均可控制的三相交流電,輸送給牽引電機牽引整個列車(圖2.3)。...[繼續閱讀]

    動車組制動系統由制動控制系統、動力制動系統、空氣制動系統、風源系統、防滑系統和基礎制動系統等裝置組成。動力制動是將牽引電機轉換成發電機形式工作,即再生制動?？諝庵苿邮菍㈦娭噶钷D換成空氣指令送入制動缸產生的...[繼續閱讀]

    動車組下分別有一套輔助電源裝置,為空氣壓縮機、照明、控制、廣播、列車無線等設備提供電源。AC25kV的高壓電輸入主變壓器,再經過輔助逆變器輸出三相AC400V和DC100V兩路電源,為動車組內上述設備供電(圖2.5)。圖2.5CRH2型動車組輔助...[繼續閱讀]

    列車控制及信息系統是一套分布式計算機系統,通過貫穿動車組的總線來傳送控制、監測及故障診斷等信息,可控制并監控所有車輛的相關功能。列車控制及信息系統主要由主處理單元、列車信息顯示裝置、車內信息顯示裝置、網關、...[繼續閱讀]

    隨著列車運行速度的提高,旅客對車輛內的溫度、濕度、空氣品質等車內環境參數的要求越來越高,CRH系列動車組通過設置車輛空調系統向旅客提供舒適的乘車環境。CRH系列動車組的空調系統主要由空調裝置、換氣裝置及通風系統組成...[繼續閱讀]

    動車組的給排水系統由洗臉間、衛生間、小便間的給水設施及水箱裝置、車上供水管路、車下給水管路、車下排水系統等組成。動車組的衛生系統包括集便系統、盒子間(衛生間、小便間、洗臉間)、衛生設備附件等。其中集便系統包...[繼續閱讀]

    轉向架應具備動車組的承載、導向、緩沖、牽引和制動的功能。CRH系列動車組轉向架采用空氣彈簧、多自由度和阻尼控制的懸掛結構和空心車軸等,具有高速運行的穩定性和舒適性(圖2.9)。圖2.9CRH3型動車組轉向架動車組轉向架分為動...[繼續閱讀]

    CRH系列動車組車端設密接式車鉤裝置、風擋及空氣、電氣連接設施等,包括:列車供電、通信等高低壓電纜連接、列車制動風管及制動控制線連接、電路電氣設備連接等。CRH系列動車組兩端設有全自動車鉤,車輛間由半自動車鉤連接。...[繼續閱讀]

    CRH系列動車組車內設備主要由座椅、門窗、衛生間、餐廳、行李架、洗手池等設備組成(圖2.14～2.17)。圖2.14動車組車內坐椅圖2.15動車組車內衛生間圖2.16動車組車內餐廳圖2.17動車組車內吧臺...[繼續閱讀]

    車頂設受電弓及附屬裝置、空調機組(CRH2型動車組部分在車下)等。動車組正常運行時,采用單弓受流,另一臺備用,處于折疊狀態(圖2.18)。圖2.18CRH2型動車組車頂設備...[繼續閱讀]